La Mercedes Classe A selon AMG

La Mercedes Classe A selon AMG

Voilà sa fiche technique: 2 litres suralimenté de 306 ch, 4 roues motrices 4Matic, boîte à double embrayage à 7 rapports et châssis adapté et renforcé. Autant dire que l'écart entre les trois compactes sportives est presque inexistant.

Avec une prochaine Mercedes-AMG A45 annoncée pour plus de 400 ch, Mercedes n'avait pas d'autre choix que d'offrir une version intermédiaire entre la méchante de la famille et les Classe A civilisées sous la peine de voir ses concurrents, généraliste et premium, s'engouffrer dans le trou béant. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 4,7 secondes. Et pour ce qui est de la vitesse maxi, elle est de série limitée à 250 km/h sur tout le trio.

De plus en plus répandu au sein de la gamme Mercedes, le badge AMG continue de se faire toujours plus abordable en débarquant sur une variante dévergondée, mais pas extrême, de la nouvelle Classe A. Ce ticket d'entrée dans le monde de Mercedes-AMG se nomme A 35 et vise directement les Audi S3 et Volkswagen Golf R en reprenant la même recette, à savoir un 2.0 turbo dans la région des 300 ch associé à une transmission intégrale.

Au total, cinq modes de conduite sont proposés (Chaussée glissante, Confort, Sport, Sport + et Individuel), agissant notamment sur la réponse du moteur et la réactivité de la boîte de vitesse. A cela s'ajoute l'AMG Dynamics, un système qui agît sur la roue arrière située à l'intérieur du virage pour améliorer l'agilité. L'ESP peut être totalement déconnecté. Les disques sont ventilés et perforés. La direction a été revue, avec une crémaillère spécifique à démultiplication variable. De son côté, la sonorité de cette nouvelle Mercedes-AMG A 35 est garantie par le système d'échappement à clapet, permettant de faire varier le son en fonction du mode de conduite choisi.


En matière de look, cette A en met déjà plein la vue.

Ce qu'on sait, c'est que la Classe A à hayon sera vendue au Canada, contrairement à nos voisins du sud qui n'auront droit qu'à la berline. On trouve une calandre à double barrettes, des ailettes sur les côtés du bouclier, un imposant aileron ou encore un diffuseur qui intègre deux sorties d'échappement rondes. Des jantes en alliage de 18 pouces noires complètent cette panoplie qui ne fait résolument pas dans la discrétion. Enfin, le volant est à méplat. L'instrumentation numérique reçoit des affichages inédits.

Cette A 35 AMG arrivera dans les concessions en janvier 2019. Ce dernier permet par exemple de gérer un enregistreur de données pour l'utilisation sur circuit, le Track Pace AMG.

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