Airbus vise au moins 10 commandes de CSeries en 2018

Airbus vise au moins 10 commandes de CSeries en 2018

Le succès ne s'est pas fait attendre puisque Airbus vient d'engranger une commande de 12 milliards d'euros de la compagnie JetBlue qui a passé un contrat pour acheter 60 avions Airbus A220-300. Le programme CSeries était d'ailleurs en difficulté avant qu'Airbus ne décide d'embarquer dans l'aventure.

Les Airbus A220, tout juste officiellement intégrés dans la famille de moyen-courriers Airbus, ont enregistré leur première commande.

S'il le désire, le transporteur new-yorkais pourra modifier sa commande auprès d'Airbus s'il désire obtenir des A220-100, dont la capacité est de 135 sièges, a expliqué M. Priest.

Le constructeur européen doit dévoiler ce mardi le nouveau nom du programme canadien dont il a pris le contrôle le 1er juillet. Delta Air Lines a commandé 75 A220-100.

"Tout le monde chez Airbus attendait avec impatience ce moment historique, s'est félicité le président de la division des avions commerciaux d'Airbus, Guillaume Faury".


L'avion est totalement optimisé pour le marché des 100 à 150 sièges, estime l'avionneur européen dans un communiqué, disant y voir un complément parfait pour sa gamme existante de la famille A320neo, version remotorisée de son monocouloir vedette.

"C'est un très bel avion pour un accord gagnant-gagnant pour Bombardier et Airbus qui va donner beaucoup de bons résultats car avec la puissance de feu d'Airbus, nous avons la capacité de convaincre des clients, d'entraîner des partenaires, des fournisseurs", a-t-il précisé.

En effet, les nouveaux avions permettraient de consommer environ 40 % de carburant en moins par siège que la flotte actuelle de JetBlue E190, de réduire l'empreinte sonore et de diminuer les émissions.

L'objectif d'Airbus avec cette acquisition est d'améliorer la compétitivité du programme en réduisant les coûts de production de l'A220. Les A321neo et A220 de JetBlue seront équipés de moteurs GTF de Pratt & Whitney.

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